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觀摩“蜘蛛人”高空作業(yè)
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活動現(xiàn)場
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講座現(xiàn)場
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山體上作業(yè)的“蜘蛛人”
11月27日，中國五冶集團企業(yè)開放日活動在四川省阿壩州理縣桃坪村汶馬高速C5標段左側(cè)危巖處治項目作業(yè)現(xiàn)場舉行。本次開放日聚焦汶馬高速邊坡加固治理，深入施工現(xiàn)場，探秘山區(qū)高速線路上不為人知的陡崖峭壁是如何一步步被制服的。中國五冶集團成勘院相關負責人出席活動并致辭，四川戶外聯(lián)盟、川登協(xié)會員單位足跡戶外成員、項目職工代表及人民網(wǎng)等當?shù)孛襟w近30人參加了本次活動。
在汶馬高速170公里長的線路上，超過百米的高邊坡危巖共有4處，而中國五冶成勘院承建的汶馬高速C5標段左側(cè)危巖處治項目正是其中之一，是最難啃“硬骨頭”。該項目位于四川省阿壩州理縣桃坪村，在該段邊坡坡腳為裕豐巖大橋，斜坡距離線位軸線最近的地方僅有20米，汶馬高速公路隧道出口從危巖下部通過。邊坡屬高山峽谷地貌，治理區(qū)域離地面垂直高差約190米，邊坡為陡崖和陡坡，平均坡度在70度左右。這處危巖一旦崩塌，將直接威脅擬建橋梁安全，對橋梁危害極大，屬于汶馬高速特大高危、高邊坡。
活動伊始，與會人員在項目職工的帶領下深入施工現(xiàn)場，實地觀摩了鋼絲網(wǎng)鋪設等“空中作業(yè)”，見證了五冶人“制服”高空危巖的“露天手術”，邂逅了汶川山體表面特有的千枚巖地貌，領略了高邊坡危巖的險峻和施工作業(yè)的不易。項目負責人付曾介紹，目前坡面452根用于固定邊坡的錨索已全部實施完成，對整個山體施加的力達3萬噸，相當于將一艘輕型航空母艦的重量緊緊壓在這片危巖上，確保它穩(wěn)穩(wěn)當當。
現(xiàn)場觀摩結(jié)束后，中國五冶成勘院安全環(huán)保部負責人曾彬因地制宜開展了一場別開生面的地災應急避險講座，現(xiàn)場科普四川的地形地貌和地質(zhì)構造、地質(zhì)災害類型、出行時注意事項、出行受傷應急處理及汽車引擎蓋火災應急處理等安全常識，讓與會人員更加深入了解并掌握自駕路上應急避災相關知識。
活動中，安全環(huán)保部負責人還對出行受傷處理進行了現(xiàn)場模擬救援，并組織驢友們現(xiàn)場進行搶答活動。寓學于樂，生動活潑地傳播了地災應急避險安全知識。
中國五冶集團成勘院副總經(jīng)理彭波表示，成勘院作為地區(qū)和行業(yè)領域的中堅力量，在地質(zhì)災害防治領域具有專業(yè)優(yōu)勢，近年來承擔了包括汶馬高速邊坡加固等一大批應急搶險和地災治理任務。再后續(xù)工作中，成勘院將繼續(xù)發(fā)揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，再接再厲，攻堅克難，奮勇爭先，為公司履行社會責任續(xù)寫新篇章。
人民網(wǎng)記者王軍表示，中國五冶成勘院承建的這面危巖在技術上克服了在行業(yè)都極為罕見的重重困難，體現(xiàn)了中國五冶集團成勘院的強大實力，彰顯了央企風采，發(fā)揮了優(yōu)秀企業(yè)、品牌企業(yè)的擔當作用，為汶馬高速的安全通行作出了突出貢獻。
參加活動的四川登山戶外運動協(xié)會會員單位足跡戶外成員秦浩表示，感謝中國五冶集團成勘院創(chuàng)造此次活動，給了我們寶貴的參觀機會。平時我們自駕在高速路上，并沒有太多關注兩側(cè)山旁的邊坡治理情況，今天的活動讓我們能夠走進項目現(xiàn)場，第一次近距離接觸了解這片峭壁的治理工作，讓我受益匪淺，更開闊了眼界，拓寬了視野，也讓我們知道了很多人在背后默默付出，在為我們高速路上的駕駛安全通行保駕護航。最后，再次為五冶點贊，為成勘點贊！
據(jù)介紹，年底汶馬高速C5標左側(cè)危巖處治項目將全部完工，作為汶馬高速線上的重要一環(huán)，危巖加固工程為汶馬高速的安全通行保駕護航具有重要意義。